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出租车改革期待简政放权破垄断
发表时间:2014-10-12 17:04:19 作者:admin 点击:
出租车改革期待简政放权破垄断
 

( 2014-07-22 ) 稿件来源:新华每日电讯 国内新闻
 
■新闻点评
 
  近期,安庆市拟将出租车经营权期限规定为6年,引发车主纠纷一事成为社会关注焦点。
 
  点评:出租车管理机制改革难在哪里?恐怕最难的就是打破既得利益,重新定位市场之手与政府之手的关系。让司机得到更多实惠,让市场需求和供给能更及时地对接和调整。
 
  当前,打车难、服务差、司机份子钱重等都是出租车行业群众反映比较突出的问题。相关部门应“简政放权”,有针对性地探索改革前进方向。例如,改变出租车特许经营制,探索多元化的运营方式,将出租车数量投放、服务价格制定等充分交给市场来调节,管理部门则集中精力转移到加强监督上来,借助诚信机制的设立为出租车提升服务质量做好引导。
 
  近年来,各地针对出租车行业出台的改革措施不少,但多是治标之举,许多深层矛盾、体制性矛盾并没有得到解决。出租车管理部门至今仍然固守特许经营制,用“重审批、卡准入”的思维来管理出租车行业。由于准入数量、经营期限等都由主管部门说了算,出租车行业的垄断性越来越强。甚至有的地方的营运手续炒到上百万元,由此引发了权力寻租、出租车司机收入被份子钱“压榨”等问题。
 
  只有对现行的出租车管理体制进行彻底改革,真正建立市场化的运行机制,才能够解决出租车行业目前存在的各种矛盾。而要做到这一点,管理部门应当“简政放权”,积极转变行政职能,把该放手的权力坚决放掉,使市场和政府各归其位。
 
       (记者吕梦琦、姜刚)
 
    据新华社北京7月21日电






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